Os veículos elétricos não chegaram facilmente ou naturalmente à Porsche， que tem enfrentado dificuldades desde o lançamento do Taycan， seu primeiro elétricoLuckyniki Red Tiger Gaming， em 2019， para dominar os inúmeros problemas (atrasos， recalls， falta de demanda) que têm sobrecarregado a empresa em geral.
Mais Confiável do Brasil | Casa de apostas nº1 do BrasilNa semana passada， a Porsche anunciou que cortaria 1.900 empregos até 2029 em várias fábricas， incluindo onde o Taycan é fabricado， em Zuffenhausen，casa chinesa cassino Experimente a Sorte: Jogo Demo de Fortune Dragon Grátis Alemanha.
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Porsche Macan Turbo em exibição em feira de automóveis em Pequim
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Tingshu Wang - 25.abr.24/Reuters
Mas uma análise de produto como esta existe separada desses problemas， muitos dos quais não são imediatamente aparentes quando você se senta ao volante. Quando dirigi o Taycan， por exemplo， achei que era o melhor sedã elétrico que o dinheiro podia comprar na época. Ele parecia maduro e bem-feito em um mar de coisas mal construídas， semelhantes a eletrodomésticos， feitas por entusiastas de tecnologia.
Então， fiquei curiosa para dirigir o segundo veículo totalmente elétrico da Porsche， o Macan Electric. Apenas alguns estavam em circulação desde os primeiros testes de imprensa na primavera passada e as primeiras entregas aos clientes em setembro (duas versões foram lançadas então， e mais duas chegaram em dezembro).
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Fiquei feliz em dirigir o modelo 2025 enquanto ele ganha mais popularidade em todo o país. Como fiquei com o carro por apenas quatro dias， não poderei dizer como o SUV envelhece ao longo do tempo ou se mantém seu valor (os valores de Taycan usadosLuckyniki Red Tiger Gaming， por exemplo， estão em baixa). Mas espero que isso lhe dê uma ideia do carro em si， que， a propósito， é muito bom.